自己本來是不懂汽車的女生,可是因為工作跟汽車有一點相關,所以接觸多了

也會慢慢越來越愛看汽車節目、看車和逛車展之類的

連出國看到跟車子有關的,也會忍不住走進去

今天要介紹的是「丹麥哥本哈根」的「特斯拉電動車Tesla直營店初體驗」

 

其實2014年出差和同事去柏林Kurfurstendamm上的直營店逛了一下午

也拍了很多照片, 沒想到看完沒多久之後, 手機就被偷了(超悲慘的故事, 心痛不想在贅述了!!),

所以一切有趣的回憶只留在我的腦海裡了

沒想到在哥本哈根遇到,  又忍不住進去逛了一圈! 照了一圈!

 

 

 

 

Tesla打破一般汽車傳統展場銷售模式,他們用的是「體驗店+網路訂購」的行銷模式

利用都會鬧區的體驗店抓住人們的吸引力,再進一步推薦與銷售

生產銷售後也會繼續提供很多後續服務,如充電服務和車聯網服務

 

 

 

 

 

 

 

 

第一次在柏林直營店的時候,一走進去就很想坐進車裡

無奈自己有點害羞,一開始還在車身旁邊晃來晃去

沒想到小姐微笑地跟我們說:可以進去坐喔

立馬跟同事兩個人手刀衝進去車內亂按有的沒有

去到哥本哈根,小姐一樣是很熱情,歡迎我們坐上車去試試看!

 

 

 

 

 

 

 

第一個玩的就是這個觸控面板

忍不說,他實在也太靈敏了

在柏林的時候, 我跟我同事兩個人亂按一通,音樂也開了! 導航也開了! 天窗也開了!

而且完全收不回....(科技太先進,有時也很令人困擾)

開車上路之前感覺要好好學習這個車用面板的使用方式

 

 

 

 

 

 

 不同於傳統房車以鋼材為主的車身,

Model S的車身主要採用鋁合金打造,重量更輕,成本也更為昂貴。

不過Model S的車身框架還是有採用高強度鋼補強

所以Model S的車身應該還是有不錯的乘客保護性能以及車輛操控性能。

 

 

 

 

高階車款常看到的鋁合金輪圈

Tesla Model S也有配載 多幅式鋁合金輪圈

 

 

 

 

 

 

 

板金外觀也是一樣走豪華房車路線,

展場有提供8種顏色的板金件,提供客戶作為選色參考!

另外還有其他車身套件/配件也有展示

 

還有到特斯拉直營店的電腦, 試玩了一下「客戶購買點選系統」

有一些客製化的配備可供選擇

這些客製化選購功能, 和AUDI和BMW這類的高價車選購系統都很像

 

 

 

 

 

 

 

其實, Tesla 還被稱為汽車界的APPLE

猜想其中一個很重要的原因是。車用電腦軟體如同手機APP更新,

可以透過車輛軟體不定期更新,可簡單、彈性地改善車輛功能,也

提供車主意想不到的使用與駕駛價值, 不過如果遠端更新會先經由車主的同意

 

還有如果車主同意,可以啟動車輛智慧監控系統,

當車輛有問題就會即時提醒Tesla車種,

如果是簡單的小問題、可以快速地透過遠端診斷,進行處理解決;

如果是比較複雜的問題, 就建議回到原廠或是預約到府服務

 

 

 

 

 

 

 

大家最在乎的里程問題,也問了一下

一般來說,更換電池的時間全程約3分鐘、1次約60美元左右(大概台幣1800元)

回程時再於原充換電站換回自己本來那顆原有電池即可。

 

如果是快速充電的話,可以使用TESLA自己的Supercharger充電站

大約30分鐘後就可以上路,

要從0%-90%電源,要1個小時左有

在完全沒電情況下,前十分鐘約可以充電 100 公里。

使用TESLA的Supercharger就完全免費

 

如果是一般公用的充電站, 充電速度會比較慢

也可能需要收費,不過現在應該都不貴

但是充電時間也會更長

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

不同型號的價格有一些差別

像Model S P85D 頂級款的車型丹麥牌價875000丹麥克朗 (約400萬台幣)

在中國大陸賣100萬人民幣左右(約台幣500萬)

 

哥本哈根店內的小姐跟我們分享,丹麥賦稅很重, 但對於電動車目前免稅

所以扣稅之後, 哥本哈根買一台頂級配備的車, 只要300多萬初頭

對於丹麥的民眾很有吸引力, 因為還有其他政府提供的優惠,

所以目前在丹麥銷售量在全球算起來還不錯

 

 

 

 

 

 

 

    

不過丹麥2015下半年已經宣布打算取消對電動汽車的稅收優惠,

由目前的制度下自 2016 年開始採取漸進取消方式,預計到了2020年將完全取消優惠方案,

未來如果取消, 應該勢必會影響電動車的銷售

 

 

 

 

 

 

這是我們在哥本哈根街頭捕抓到的野生TESLA, 沒想到路上就可以遇到

 

其實,有一次我和老公去內湖好市多也有看到一台TESLA Model S

在台灣看到罕見車款貼著台灣電動綠車牌, 小開心!!

默默地站在旁邊欣賞了一下, 本來有想要拿起手機拍一下

沒想到車主這時候居然剛好要來牽車

哈....尷尬了..不過車主很大方地微笑了一下....

應得看得出來我心中默默地在讚賞他的車

 

 

 

 

 


 

原本的行李置放區,也因為節省車內空間的動力系統,所以就有超大的置物空間

對囉 Model S最近在保固還大放送, 驅動機組和跟電池都有保固期限,

就是8 年不限行駛里程都可維修;而且不限維修次數

 

比當年納智捷當年剛推出車款的保固維修更霸氣

也許就是為了讓消費者有更多的安心, 不用擔心後續的維修問題

 

 

 

以上就是女孩看汽車的不專業小分享

 

明天要去南韓出差囉

謝謝老闆給我機會, 讓我出國去看看

也順便在年底緊張的節奏中, 稍微喘一口氣

不過, 今天還在辦公室工作到好晚呀!

 

 

 

 

 

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